德国KRACHT齿轮油泵的结构及功能说明
更新时间:2024-03-15 点击次数:493
KRACHT齿轮泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
产品特点:
KF齿轮泵用于泵送各种流体。
KF齿轮泵因其可以根据模块配置按需装配而著称,而且以后可以升级。
泵同时适用于润滑性能较弱的介质。
标准泵壳部分是由灰口铸铁制造的。
齿轮单元由高强度表层硬化钢制造,并通过特殊复合滑动轴承衬加固和安装。
标准的传动轴采用旋转轴唇型密封。
各种规格的泵都采用斜齿啮合。这一特点再加上特殊的齿轮构造,能够大大降低噪音和压力波动。
KRACHT齿轮泵的结构及功能说明:
KRACHT齿轮油泵是由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。